torsdag 31 augusti 2023
En historia som inte behöver berättas här
onsdag 30 augusti 2023
Om sanningen ska fram .....
tisdag 29 augusti 2023
Att inte ha några måsten .....förutom ett
måndag 28 augusti 2023
Att inte köpa båt och att gå på grund.
söndag 27 augusti 2023
Att ligga steget före....
lördag 26 augusti 2023
Sånt man bör akta sig för.....
fredag 25 augusti 2023
En av sommarens annorlunda upplevelser.......
När planerna på att bygga ihop det dalsländska sjösystemet till en kanal uppdagades under 1800-talet ansågs passagen i Håverud som en alltför svår flaskhals att ta sig förbi. Strömmen i Håverud är nämligen lika starkt forsande som klippväggarna är branta. De tidiga ritningarna visade att det skulle krävas omlastning och någon kilometers transport på hästdriven järnväg för att klara den svåra passagen.
Lyckligtvis fanns det en person som såg en annan lösning. Den välrenommerade kanal- och järnvägsbyggaren Nils Ericson kopplades in och tog sig en titt på projektet. Hans idé var att bygga en akvedukt i Håverud, där båtarna skulle transporteras över forsen i en lång plåtränna. En smått galen idé, som nog aldrig blivit förverkligad om det varit någon annan som föreslagit den.
Men Nils Ericson var en auktoritet. Han hade byggt sig ett gott rykte inom branschen, och dessutom varit lärling till självaste Baltzar von Platen. Han fick därför genomföra sitt projekt och resultatet blev en 33,5 meter lång plåtränna, sammanfogad av 33 000 nitar. Akvedukten och hela Dalslands kanal invigdes av kung Carl XV år 1868. Noterbart är att till dags dato har ännu inga nitar behövts bytas ut.




















































